ФСТ России | Органам исполнительной власти субъектов Российской Федерации о корректировке Методики расчета экономически обоснованных затрат при перевозке пассажиров ж/д транспортом в пригородном сообщении

Новости

×

Дата размещения

с    
по  
25.03 /2015, сегодня
выбрать период

Для представителей СМИ и всех заинтересованных лиц действует рассылка новостей ФСТ России.

Представители СМИ также могут отправить запрос в пресс-центр ФСТ России.

 

Попов Олег Анатольевич,
советник Руководителя ФСТ России, руководитель пресс-центра.

Бердникова Анастасия Андреевна,
главный специалист-эксперт.

Телефон пресс-центра ФСТ России:

(495) 620-50-66 (работает переадресация на мобильный телефон), факс (495) 620-50-81

Адрес электронной почты:

03.02 /2015 12:17 (изменено 03.02 /2015 13:58) версия для печати

Органам исполнительной власти субъектов Российской Федерации о корректировке Методики расчета экономически обоснованных затрат при перевозке пассажиров ж/д транспортом в пригородном сообщении

«Информационное письмо ФСТ России от 03.02.2015 г. № ТС-952/10»

ФСТ России в рамках действующего законодательства Российской Федерации осуществляет методологическое обеспечение регулирования тарифов на пригородные пассажирские перевозки.

В настоящее время с учетом состоявшихся в рамках Всероссийского семинара-совещания «Тарифное регулирование в 2014 году и задачи органов государственного регулирования на 2015 год» обсуждений вопросов корректировки отдельных положений Методики расчета экономически обоснованных затрат, учитываемых при формировании цен (тарифов) на услуги субъектов естественных монополий в сфере перевозок пассажиров железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении в субъектах Российской Федерации, утвержденной приказом ФСТ России от 28.09.2010 № 235-т/1 (далее – Методика расчета экономически обоснованных затрат) ФСТ России подготовлены предложения по ее актуализации по следующим направлениям:

  • закрепление новых принципов прогнозирования затрат субъекта регулирования на период регулирования, включая определение механизма ограничения темпов роста затрат субъекта регулирования, связанных с оплатой услуг ОАО «РЖД» по аренде, техническому обслуживанию, управлению и эксплуатации подвижного состава, в случае непредоставления субъектом регулирования необходимых обосновывающих материалов или предоставления их в объеме, не позволяющем дать объективную оценку обоснованности темпов роста ставок платы на данные услуги, а также условий и факторов роста указанных ставок, при которых данные ограничения не применяются;
  • закрепление возможности прямого учета затрат пригородных пассажирских компаний, связанных с оплатой услуг ОАО «РЖД», по субъектам Российской Федерации, обеспечивающее более корректный расчет указанных затрат и повышающее прозрачность их формирования в разрезе того или иного субъекта Российской Федерации, а также определение условий, при которых возможен переход на прямой учет данных затрат;
  • изменение критериев распределения отдельных статей затрат пригородных пассажирских компаний между субъектами Российской Федерации, позволяющее снизить расходную нагрузку на бюджеты субъектов Российской Федерации с относительно низким пассажирооборотом и высокой стоимостью пригородной пассажирской перевозки в расчете на одного пассажира;
  • уточнение порядка распределения расходов пригородной пассажирской компании между субъектами Российской Федерации, обеспечивающее возможность в полном объеме переносить расходы по межсубъектным маршрутам пригородных пассажирских перевозок на субъект Российской Федерации, осуществляющий транспортный заказ по указанным маршрутам, в случае закрепления обязанности данного субъекта Российской Федерации по полной компенсации перевозчику потерь доходов по указанным маршрутам;
  • уточнение порядка распределения расходов на пассажирские перевозки в пригородном сообщении для субъектов регулирования, осуществляющих перевозки на территории г. Москвы и Московской области, г. Санкт-Петербурга и Ленинградской области, обеспечивающее возможность распределять расходы между указанными субъектами Российской Федерации с учетом особенностей формирования пассажиропотока при перевозках пассажиров в пригородном сообщении на их территории.

Проект Методики расчета экономически обоснованных затрат с учетом указанных изменений в соответствии с установленными постановлением Правительства Российской Федерации от 25.08.2012 № 851 «О порядке раскрытия федеральными органами исполнительной власти информации о подготовке проектов нормативных правовых актов и результатах их общественного обсуждения» требованиями о проведении общественных обсуждений был размещен на Едином портале раскрытия информации regulation.gov.ru.

При этом ФСТ России информирует, что для дополнительного ознакомления с актуализированными положениями Методики расчета экономически обоснованных затрат данный проект размещен на официальном сайте ФСТ России.

С учетом изложенного, прошу ознакомиться с проектом Методики расчета экономически обоснованных затрат и при возникновении предложений по корректировке отдельных положений проекта Методики в срок до 16.02.2015 направить их на электронный адрес , .

 

Т.И. Стебунова